Intercoolers
Tenemos nuestra propia línea de intercoolers, fabricados y diseñados en nuestras instalaciones.
Los paneles de nuestros intercoolers no son como los convencionales, nuestro núcleo/panel es de tubo aletado (aleta y tubo conforman una misma pieza).
El tubo aletado presenta una expansión de superficie en su lado exterior, las aletas. Las mismas cumplen la función de exponer la mayor superficie posible en contacto con el aire para disipar calor. La relación de superficie entre un tubo aletado y uno liso es de 8 a 1. Esto quiere decir que se logra, por ejemplo, con 1 metro de tubo aletado, disipar la misma cantidad de calor que con 8 metros de tubo liso.
En su interior, la superficie del tubo es lisa por 2 razones: primero, para priorizar el paso del aire (o aceite en caso del radiador) y no frenarlo, buscando la menor perdida de presión; y segundo, debido a que en su interior pasara aire presurizado, esta presión aumenta drásticamente el intercambio térmico, entonces no es necesario que este aletado por dentro.
El uso de esta tecnología permite las siguientes ventajas respecto a la tecnología convencional, a saber:
- Mayor eficiencia en la transferencia de calor, un intercooler nuestro puede ser más chico y ser más eficiente que uno convencional más grande.
- Mayor resistencia térmica.
- Mayor rigidez estructural, permitiendo soportar presiones desde los 10 BAR en adelante.
- Mayor durabilidad, bajo múltiples condiciones de uso debido a su construcción, resistente a impactos
- Versatilidad, para generar modelos a medida más rápidamente.
- Menor caída de presión, sin perder rendimiento térmico.
