Descripción
Inlet Turbo Mejorado para Motores TFSI/TSI con Turbos IHI IS12, IS20 o IS38
El inlet turbo es una mejora fácil de instalar que elimina el componente OEM, el cual es muy restrictivo. Fabricado en aluminio fundido, facilita la entrada de aire y mejora el rendimiento del motor. Gracias a su diseño, elimina la restricción interna a la entrada de la PCV, permitiendo un uso más eficiente del turbocompresor.
El diseño está completamente adaptado mediante un brazo de sujeción y una junta específica, eliminando el riesgo de fugas. Además, la entrada y salida del inlet están mecanizadas en CNC para asegurar una instalación perfecta. Es una mejora altamente recomendable para cualquier vehículo que utilice los turbos IHI IS12, IS20 o IS38.
Características:
- Fabricado en aluminio fundido.
- Flujo de aire mejorado en comparación con el inlet de fábrica: 441 pcm vs 379 pcm a 28” de H2O.
- Mayor diámetro.
- Entrada y salida mecanizadas en CNC.
- Brazo de seguridad de acero inoxidable mecanizado en CNC.
- Junta específica.
- Completamente plug and play.
Compatible con los siguientes coches con turbos IHI IS38:
- Golf MK7 GTI 2.0T
- Golf MK7 R 2.0T
- Audi S3 8V 2.0T
- Seat Leon Cupra MK3
- Golf MK7 GTI y Clubsport/Clubsport S
- Golf R MK7 y MK7.5
- Audi S3 8V 2.0TFSI
- Audi A3 8V 2.0TFSI
- Audi A3 1.8TFSI 8V 2012+
- Audi TT/TTS 1.8TSI 2.0TSI 2014+
- Seat Leon Cupra 1.8TSI 2.0TSI 2012+
- Skoda Octavia VRS 5E 2013+
- Skoda Octavia 2.0TSI 2013+
- Skoda Octavia 1.8TSI 2013+
Tecnología:
- Material: Fabricado con aluminio de máxima calidad.
- Flujo de aire mejorado en comparación con el inlet de fábrica.
- Mayor diámetro y más resistente que la pieza original de plástico.
- Entrada y salida mecanizadas en CNC.
- Completamente plug and play.