Inlet Turbo 1.8T 20V BAM Negro

Descripción

Manguera de Admisión de Silicona para Motores 1.8T 210-225PS

Esta manguera de entrada de aire de alto rendimiento está diseñada para proporcionar un flujo de aire superior y mejorar la potencia del motor. Fabricada con silicona de alta calidad, es resistente a temperaturas extremas y garantiza una experiencia de conducción más receptiva y emocionante.

Características:

• ✅ Ajuste perfecto: Compatible con TT 8N MK1 1.8T 225PS BAM; S3 8L 1.8T 210PS APY AMK 225PS BAM; Seat Leon MK1 Cupra R 1.8T 210PS AMK 225PS BAM.
• ✅ Larga durabilidad: Fabricada con cuatro capas de silicona, asegura una durabilidad excepcional incluso en condiciones extremas.
• ✅ Flujo de aire superior: Diseñada para proporcionar un flujo de aire óptimo, aumentando la eficiencia y la potencia del motor.
• ✅ Sonido amplificado del motor: La estructura de cuatro capas amplifica el rugido distintivo de los motores sobrecargados.
• ✅ Fácil instalación: Reemplazo directo para las mangueras de fábrica, instalación rápida y sin necesidad de modificaciones.

Especificaciones:

• Tipo de artículo: Manguera de admisión de silicona.
• Material: Silicona + tela de malla de poliéster.

Compatibilidad:

• Compatible con TT 8N MK1 1.8T 225PS BAM (1998-2005).
• Compatible con S3 8L 1.8T 210PS APY AMK (1999-2001).
• Compatible con S3 8L 1.8T 225PS BAM (2001-2003).
• Repuesto para SEAT Leon MK1 Cupra R 1.8T 210PS AMK (2002-2003).
• Repuesto para Seat Leon MK1 Cupra R 1.8T 225PS BAM (2003-2006).
• Solo para motor 1.8T 210 225PS APY AMK BAM, manguera de salida turbo de 80 mm.

Contenido del paquete:

• 1 manguera de admisión de silicona.

Nota:

• Se recomienda encarecidamente la instalación por un mecánico profesional.
• Si tienes alguna pregunta, contacta a nuestro equipo de servicio al cliente para asistencia.

Material de Alta Calidad: Realizadas con silicona de máxima calidad, resistente a altas y bajas temperaturas, intemperie y oxidación.

Resistentes: Refuerzo de Tela de 5 capas, presión máxima de 7 BAR, rango de temperatura de trabajo de -40°C a +200°C (con picos de hasta +230°C).

Función: Optimiza el flujo y el rendimiento del sistema de refrigeración del motor.

Color: Negro.

Fácil Instalación: Reemplazo directo de las mangueras originales, rápida y sencilla instalación sin necesidad de modificaciones adicionales.