Descripción
Inlet Turbo para Motores TFSI/TSI
El inlet turbo es una mejora fácil de instalar que elimina el componente OEM, el cual es muy restrictivo. Está fabricado en aluminio fundido, lo que facilita la entrada de aire y mejora el rendimiento. Gracias a su diseño, elimina la restricción interna a la entrada de la PCV, permitiendo un uso más eficiente del turbocompresor. El diseño está completamente adaptado mediante un brazo de sujeción y una junta específica para que no haya riesgo de fugas. La entrada y salida del inlet están mecanizadas en CNC para asegurar una instalación perfecta.
Características:
- Fabricado en aluminio de alta calidad.
- Flujo de aire mejorado en comparación con el inlet de fábrica: 441 pcm vs 379 pcm a 28” de H2O.
- Mayor diámetro.
- Entrada y salida mecanizadas en CNC.
- Brazo de seguridad de acero inoxidable mecanizado en CNC.
- Junta específica.
- Completamente plug and play.
Nota: Si planea utilizar este artículo en un Ibiza 1.8TFSI, Polo 1.8TFSI o Audi S1 2.0TFSI, necesitará comprar una manguera adicional del respiradero de PCV.
Compatible con los siguientes coches:
- Golf MK7 GTI 2.0T
- Golf MK7 R 2.0T
- Audi S3 8V 2.0T
- Seat Leon Cupra MK3
- Golf MK7 GTI y Clubsport/Clubsport S
- Golf R MK7 y MK7.5
- Audi S3 8V 2.0TFSI
- Audi A3 8V 2.0TFSI
- Audi A3 1.8TFSI 8V 2012+
- Audi TT/TTS 1.8TSI 2.0TSI 2014+
- Seat Leon Cupra 1.8TSI 2.0TSI 2012+
- Skoda Octavia VRS 5E 2013+
- Skoda Octavia 2.0TSI 2013+
- Skoda Octavia 1.8TSI 2013+
Tecnología:
- Material: Fabricado con aluminio de máxima calidad.
- Flujo de aire mejorado en comparación con el inlet de fábrica.
- Mayor diámetro y más resistente que la pieza original de plástico.
- Entrada y salida mecanizadas en CNC.
- Completamente plug and play.